淺析無錫叉車驅動橋殼的中心裂紋和突然裂紋補

　　1、沿裂縫翻開，90 ° V形槽，厚度的2 / 3的深度。

　　2、間隔在6 - 10mm的兩端，鉆孔直徑5毫米的裂縫。

　　3、焊接焊接裂紋，焊層應高于根本金屬，但不超越1mm。正反面焊縫的焊接，焊后后，焊接修正應平坦。作業平面的焊接，其平坦度差錯應小于0.25mm。

　　4、在焊縫裂紋的焊接裂紋后加強網絡，4 - 6MM的厚度，加強網應與驅動橋殼的中心對稱。

　　5、假如一條縫來驅動主減速器橋殼蓋或突緣平面，然后再焊后補焊加強腹環。驅動橋殼蓋，以加強腹環平面連接到可重復使用的外，依據最終傳動房屋是答應的空間內，應從頭連接在里面。加強腹環的焊接，螺栓應加強腹環壓在飛機上，這樣就不會移動的焊接方位和偏轉。

　　6、焊接后的驅動橋殼加強，再測試其直線度差錯，外殼表面和主齒輪箱蓋突緣平面的平坦度差錯，和正確的，磨到契合規范。